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　　顿时消息在全世界传开，议论纷纷。国内各汽车厂商宣布召回汽车，免费更换新动力系统，纷纷推出统一出口品牌‘迅驰’电力汽车；各省、地方政府都忙着为50吨以下的汽车更换新动力；国内各媒体大肆宣传“中国全面普及和强力推行电力汽车，该电力动力系统400公里仅相当于100公里油耗成本的五分之一”；外国的汽车商反应不过来，致使中国汽车的进口急速下滑，从38%降到1%；国际分析家纷纷发表评论，此举让中国石油依赖度从80%骤降到22%，国际油价当天下跌了5美金，世界股市普遍暴跌；一种新的加电设备出现在加油站，十分有序的接待‘好奇’的司机。记者们和电视台也全天跟踪采访，新闻不断播出，在央视晚间新闻联播中，话面出现大批‘迅驰’电力汽车开下生产线，开进销售店，开进港口，主播人说：“我国普及性推广电力汽车，是从根本上解决对石油进口的依赖，为国家可持续发展奠定了坚实的基础，也表明我们不仅较好的履行opec-no的协议，也彻底改变汽车尾气污染性排放，也极大的降低了温室气体排放总量，在世界面前真实的履行中国政府的承诺”。第二条画面是：国务院新闻发言人的讲话，主播人说：“国家强制征收资源消费税，结束了我国长期以来的国家补贴的局面，此举不仅对社会上浪费资源的行为惩罚，还对比富、耀富的相互攀比购买高级轿车的遏制”。第三条新闻是各省、地方政府在极力执行命令，帮助司机们有序的免费更换新动力系统，主播人说：“国家近期关闭了从俄罗斯进入我国的石油管道，仅此一项为国家节省每年1500亿美金，国家再拿出1千亿美金，免费为车辆所有人更换，不让人民群众因此受到损失，还中华大地一片蓝蓝的天”。第四条新闻画面是：空空的油码头，“国家强制征收资源消费税，使石油的进口大幅度的减少，从原来的每天1。2万吨原油到现在的120吨，成品油也从每天5800吨降到40吨”。第五条新闻画面是：我国统一的汽车出口品牌‘迅驰’车，在装船出口，“我国与一些国家签订的贸易出口协议，首批出口到非洲的电力汽车正在赶快装船，初步的合同批次量为51万辆，也创出我国汽车出口的历史最好成绩”。第六条新闻画面是：中国自主的干线飞机批量下线，飞上蓝天。记者采访到：“这是否标志着我国自主知识产权、自主创造的干线飞机开始了批量生产？”，飞机总裁李鸿剑面带微笑着说：“是的，我们的干线飞机开始了批量生产，我们现在加班加点的干，国际需求量的增幅是我们想不到的，现在每月能生产近2千架，几乎80%用于出口”。国家统计局最新分布：今后我国对外出口的两个重要指标，汽车、飞机的出口，我国采取及时跟踪、时时统计、天天公布，依次来反映我国出口的变化。

　　对国际尖端市场反应十分敏感的美国波音公司，面对市场占有率的急聚下滑，很是脑火，极不情愿下被迫与对手欧洲的空客协议，达成战略联盟，相互交换公司股本。世界主流媒体对此进行了报道：源引波音总裁西特维的话，由于中国飞机的热销，使公司的客户定单大幅减少，比同期减少50%，欧洲空客的情况也不乐观。加拿大和巴西的干线飞机也在进行着合并，欧洲评论：源引合并的新公司总裁卡尔的话，公司的合并就是在全球范围内，与中国的飞机公司展开竞争，公司合并将在业务进行整合，挽回竞争中的优势。星岛报评论：进入二月份以来，中国的汽车大幅度的出口，大大压缩了传统汽车出口国的市场分额，也使得中国经济实力有望追赶美国；另一方面，高油价驱使电力汽车的快速普及，使人类结束过渡依赖汽油的历史，技术创新上中国开创了新能源时代。美国国际政治评论员伦特在华盛顿说：“中国的出口经过痛苦和挤压后，在飞机和汽车的大幅度出口带动下，又出现出口泛滥的局面，世界无法阻挡像洪水一样的中国产品；中国军事费用的增长和军力的增长，世界不得不承认中国已经是第二极”。

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