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在这里和在学校没有什么两样，除了训练还是训练，对了还要学习几门我们没有学习的课程，这对我这样的超级天才来说，一点儿难度都没有，早早过关，可领导除了练习跳伞之外还是不允许我碰飞机。

　　我差到哪里呢，盼着上飞机眼睛都红了，最后看别人驾驶飞机眼睛都绿了，嘿嘿，知道我焦急的心情了吧。可他们就在时间上卡我，现在我可是在文化理论、身体素质、政治觉悟上都合格了，这样不是折磨我吗，既然肯定不让咱上，咱就努力学习训练吧，操场上那个跑不死、练不倦的就是我，业余时间图书室里刻苦钻研专业知识的也是我，不是我吹牛，现在全基地对《飞行安全条例》和《飞行员手册》最熟悉的肯定是我。我就等着让我上飞机那一天一飞惊人呢。

　　一个月过去了，团领导对我的学习训练情况搞了几次测试，身体素质没的说，他们也不问，另他们嫉妒不已的是，别人需要半年的理论课程学习我现在也竟然能考满分。在我的甜言蜜语加实力做证下对我做出了一点儿妥协，先学习下一段的理论课程，包括空气动力学、飞行力学、空中领航学、空中射击学、航空气象学、飞机构造、航空发动机、计算机应用、专业英语等。哎，虽然没有达到我的希望，但也聊胜于无，总是提前了，咱也不负众望，再次让他们大吃一惊，一个半月，我旁听了几次文化教官的讲课，这些课程又大部分满分通过，他们看我就象看怪物似的，我不是着急吗，着急着上飞机怎么能没有动力呢。

　　盼星星盼月亮，终于盼到了我上飞机的那一天。可教官领我上的并不是我羡慕别人已久的那种战斗机，而是菜鸟学习专用初级教练机，哭也没有用，这是每个飞行员必经的阶段。也行，就算没有钱开奔驰先开一段捷达好了。

　　初教机训练阶段 ，主要进行初教六飞机的基本驾驶技术训练，初教六飞机属于低速、轻型、螺旋桨飞机。主要是为高教机飞行训练打基础的（完了，下一个阶段还不是真正的战斗机啊），在飞行学习过程中，由具有理论功底扎实、飞行技术娴熟、教学经验丰富的飞行教官任教，这不我就是由我们基地的副团长领导的。

　　简单啊，开飞机真的很简单，对于十一岁就会开车的我没有一点儿难度（会但我可没有开过，年龄不到我们要守法），谁让我记忆力超强，机体反应能力变态呢，驾驶都是一个样，学会了以后就看反应能力了，你说以我的反应能力学好这个初级教练机还不是小菜一碟吗？再说这个阶段学习的知识也很简单，就是让学员能熟练地掌握起落航线飞行驾驶技术，熟练地掌握暗舱仪表飞行驾驶技术，熟练地掌握简单特技和复杂特技飞行驾驶技术，熟练地掌握双机编队简单特技飞行驾驶技术，掌握航行的基本方法，掌握夜间简单气象飞行基本驾驶技术，不到二十天全部拿下，怎么大家看我都是看怪物的眼光啊，还是拉教练再飞一圈儿的好，好实话领导对我真的够意思，别的飞行员每天只能飞一个半小时，就能让我飞两个小时，同志们，你们可别小看这半个小时啊，半个小时能多学多少东西，多用多少航空油料啊，你知道吗，不知道我也不告诉你，也是机密，天才的我也没有让教练和领导丢脸，我驾机飞行的第十几天就刷新了全军的同型机飞行起跑距离，短短的三米需要多么精巧和熟悉的驾驶技术，其他飞行员比我清楚，可越清楚他们越对我佩服的五体投地，三天以后又轻松的缩短了飞机降落滑行距离，没有办法，天才到哪里都引人注目。

　　基地领导们看了我的成绩，立即对我威逼利诱，还把我的情况上报了上级领导，上级领导亲自到了基地，加入了要我参加空军的说服工作，只要我参加空军，训练完以后立即评我为ａ＋级飞行员，授上尉军衔，被誉为中国军人的代表的我怎么能屈服于这样的压力和诱惑？关键是怎么觉得他们的服装也没有我们特种部队指挥官的服装好看，嘿嘿。

　　在领导的一片叹息声中，我开始了我的高级教练机训练阶段，高教机为亚音速喷气式教练机，飞行速度比初级教练机快了许多，难度也大了许多，我看了看这一阶段的目标，熟练地掌握起落航线飞行驾驶技术，熟练地掌握暗舱仪表飞行驾驶技术，熟练地掌握简单特技和复杂特技飞行驾驶技术，熟练地掌握双机编队简单特技飞行驾驶技术，掌握航行的基本方法，掌握夜间简单气象飞行基本驾驶技术，基本掌握单机对直线飞行目标水平攻击和对机动飞行目标攻击的技术。毕业时完成两个机型的飞行训练，达到三种气象飞行技术水平，撰写毕业论文，通过毕业考核和论文答辩。是比上一阶段难了，但只要一坐进坐舱，我就好象人机一体一样，怎么感觉就象飞初级似的啊，又是一个月，我真正的开始驾驶战斗机升空了，真正的战斗机就是爽啊，超音速飞行，机动性能比教练机好多了，这回应该能做我的‘失速尾旋’和‘眼镜蛇机动’了吧。

　　“教练，今天能不能给我表演点儿特技啊？”我是一会也忍不住了，要学就应该学最好的嘛！

　　“走还没有学好你就想跑？虽然你天赋好但你学的还多着呢，现在你只是学会了驾驶技巧，你学战斗技巧了吗？你学会复杂气象飞行技术了吗，会了？你现在会的只是简单气象飞行，简单气象飞行，飞行员主要依靠目视驾驶飞机，或称目视飞行；复杂气象的飞行分昼间和夜间两种，飞行员主要依靠机上仪表和利用无线电设备驾驶飞机，或称仪表飞行。你和我好好的学吧，认真些，真正的战场上几乎都是简单和基础的动作决定胜负，不要好高务远，你真的是我们见到的最有天赋的飞行员，希望你不要让我们失望。”

　　看着教练真挚的眼神，我发觉这一段儿自己真的是有点儿不知道姓什么了，事事顺利没有挫折，养成了自大的坏习惯，还是务实最重要。“教练，我不会让你们失望的”，我也报以诚挚的目光，教练没有再说什么，我们两只手在空中一拍，一切尽在不言中。

　　接下来的日子，我再也没有虚高的要求，只是认真的和教练学习基础动作和要领，领导和其他飞行员看我的眼神儿又是另一个样，这回是真正的赞赏和佩服。

　　我已经是基地技术最好的飞行员了，各种飞行指标统统被我刷新一遍，都说纯以技术论，我可以天下无敌，这虽然是赞赏，但我也能清楚的听出另一层意思是，除去技术，在经验上我还有欠缺，可经验最重要的是自己体会的，我一定要做世界上最好的飞行员。

　　这个空军基地靠近台湾海峡，还有空中巡逻的任务，从开始学飞机驾驶半年后，我也可以作为僚机去台湾海峡和东海海域做例行巡逻了，当我第一次飞临台海上空的时候，我真的被那美丽的景色陶醉了，蓝蓝的天，蓝蓝的海，朵朵白云飘在身边，下面不远就是我们美丽的台湾，离家的孩子什么时候能回家啊，我们决不会让你分离出去。

　　我还正在向下看呢，长机王队（王中队长）通过电台呼叫：“０２、０２注意，你以飞临海峡中线，迅速离开。”真的是悲哀啊，窄窄的海峡就被中线分开了，他们自己界定的中线竟然成了双方共同遵守的规则，如果我们一直这样遵守是不是就成了事实呢？

　　听其他飞行员说，很多时候在中线附近都能看见台湾战机的，可我巡逻十来次来从来没有看见过，真的想会一会他们。机会终于来了，那天我作为僚机和同宿舍的小张一起巡视，碰巧在中线附近遇到了台湾战机，他们看见我们的来临，也没有掉头，在中线的那一边远远的监视我们，我们的原则是不能越中线，他们可能也知道，嚣张的靠近中线，机载雷达不停的向我们扫描。

　　这真的是一种耻辱，如果在战斗中被雷达锁住基本就是被击落了，虽然我和小张依仗技术还没有被锁定，但这是赤裸裸的挑衅。

　　






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